
前言:
曾經我也像很多還沒環島過的熱血青年一樣,嚮往著有朝一日能騎著自己的愛駒,把台灣這塊孕育我長大的土地好好的走一圈,對於目前還在讀大學的我來說,騎摩 托車成了最方便也最理想的選擇,在2012年05月06日我買了人生中第一輛屬於自己的摩托車SYM T2,從此與騎車旅行結下了不解之緣。
牽了T2之後一有休假就想騎著她到探索台灣各地的風景區,時常跑那種一天300公里以上當天來回的行程,對於長距離的騎車旅程也算是相當習慣了,直到有一天一位朋友問我:咦~ 既然你這麼愛騎車到處玩,什麼時候打算來一趟環島之旅阿?
對於還再念大學並且要在餐廳實習(產學合作專班)的我來說,一個月大約有4天是我可以排休假的自由日,其他時間都在實習單位上班或者在學校上課,跟一般大學生比較起來可以安排的時間可能不那麼充裕,但我總覺得有夢想就不應該擺著,於是我對自己說我應該 Do something ,經過了一個月的事前計畫與路線安排之後,利用3月底跨4月初的串連假日終於一圓我朝思暮想的環島夢!
==========================這前言真的是有比較長一點==========================
這次的環島旅程從2014年03月30日中午出發 ~ 04月02日晚間回程,總里程數達到1303.3公里
從台中市西屯區出發一路往南逆時鐘方向前進,一共走過了43個景點,拍攝了331張照片,
說了那麼多,接下來我們進入主題【正片開始】
Day1 出發! 踏上夢想的起點~
這剛好是我上班地點附近最大的地標,選擇在這(文華高中)當出發點再合適不過了
為了完整的記錄整趟旅程的行駛距離等等資訊,在出發點(文華)將行車里程記錄歸零(短里程)
總里程的部分也做個紀錄,出發時間為11點40分 出發時總里程7900公里(總里程)
就因為出發點在台中,第一站選擇來到【台中車站】當作代表性的也最好找的第二起點
沿著台1線一路往南前進,來到了【彰化八卦山大佛風景區】沉澱一下心中雜念
八卦山大佛風景區的觀景台可以眺望彰化市區的景色,尤其我之前晚上來看夜景時更漂亮
接著時間也到了午間用餐時間點,從台1線北斗路段左轉來到當地相當有名的【北斗肉圓生】
如果你在肚子餓的時候看到這張照片請別幹譙我,因為我打文章時也是很掙扎!
他們的筒仔米糕也頗合我胃口的,拍完照片兩分鐘內就將它給K.O.掉了
看到這樣的景象不難想見這家肉圓店的LEVEL一定非等閒之輩
吃飽喝足了之後繼續順著台1線來到了嘉義縣水上鄉的【北回歸線太陽館】朝聖一下
【南鯤鯓-代天府】為台灣二級古蹟,位置不難找但是駛離台一線之後要騎很多小路才能到這
這張帥照就送給一直伴在我身邊的戰馬T2,因為有你才讓我可以恣意輕鬆的走遍各地
繼續往南走來到了台南市七股區,既然來到這裡就不免俗的爬上鹽山當一下真正的觀光客
當天的天氣都是多雲陽光鮮少露臉的狀態,但吹著微風從這邊眺望整個七股區的風景感覺很挺棒的
離開了燈塔之後開始尋找號稱最偏僻燈塔的【七股國聖燈塔】,真的是超級遠離主要道路而且路況都不太理想,當下不小心騎進了下圖這片沙土當中,還好車速不高慢慢的停了下來,陷入沙土動彈不得只好用人力把車子硬拖離沙地
P.S.台灣環島四極點當中的極西點 七股 - 國聖燈塔
這邊地理位置偏僻,且燈塔外觀不像鵝鑾鼻燈塔那樣豪華狀觀,沿路上問了很多當地人都不知道國聖燈塔的位置
來到這邊時時間大約是下午五點左右,天快黑了得快點朝市區的方向前進
進了沙地之後要把車用人力拖出來根本是個惡夢,短短五公尺的距離就拉了將近20分鐘才逃離
從七股鹽山來到這裡的一路上幾乎都是積水混合沙土的爛路,此時寶貝愛車已經髒到快要受不了了
離開了國聖燈塔之後循著單車騎士的指引來到了【鹿耳門聖母廟】,相當壯觀可惜我沒有拍全景圖
此時此刻天色漸漸黑了,終於來到我從小時候在中學課本上看到就一直很想來的【高雄蓮池潭】
原本預計到這裡是下午4點左右,沒想到抵達時以經快要7點了,無法拍到白天的景色有點小小遺憾
但這裡晚上的景色還是讓我很滿意,有空還會再來一次這裡拍攝白天的風采
接著來到博愛一路上的【愛河之心】,說真的高雄愛河真的很美,為這個城市增添了許多浪漫氣氛
由義大利藝術家Narcissus Quagliata打造光之穹頂,這是我第一次現場看到這麼美的捷運站【高雄捷運美麗島站】
此時夜已經深了,我來到了【旗津過港隧道】,征服所謂的『公路極低點』
P.S.公路極高點為台14甲線的【武嶺亭】海拔3275公尺
說實在當時我真的沒注意到,在加上路不熟悉誤闖了汽車道,相信我很快會收到國家級追焦照
駛離了過港隧道之後我與高雄的友人聯絡,在她的安排之下我在高雄市區的旅店渡過了第一個晚上
當天晚上下大雨而且颳風打雷通通來,讓我對隔天早上的行程趕到有些憂慮,但過多的擔心是無濟於事的,在簡單的盥洗之後把隔天要行經的路線看了一次,將相機/手機充電之後就休息了(所以沒有旅館的照片)
Day2 南臺灣的熱情! 一望無際的海岸線我來了
經過昨夜大雨的洗禮,積水濕滑的路面品質感覺不優,記下第一天騎了306.7公里
接著發動引擎往最南端屏東出發!在週一的上班車潮中低速的前進~
今天的第一站! 擁有絕美無敵海景的【7-11山海觀門市】位於屏東縣枋山鄉
來到這裡昨天下整夜雨的鬱悶完全一掃而空,我的心又充滿強勁了力量面對接下來的挑戰
這家門市位於台1線屏鵝公路上,擁有遼闊海景另一方面山的優質地理位置,到了這裡表示離墾丁不遠矣
此時太陽公公奮力撥開雲層探出頭來,終於第一次拿出行囊裡的Ray Ban太陽眼鏡擋擋陽光
隨興的吃了簡單的早餐,喝了給你一對翅膀的飲料,接著朝台灣最南端邁進
這裡是【墾丁大街】,今天雖然有雲但天氣依然很熱,已經有不少遊客開始從事水上活動
越往南走感覺越炎熱,都穿不住防摔衣了,但太陽越大我越愛
前往鵝鑾鼻燈塔的路上一定會經過的【船帆石】景點
終於到了台灣最南端的燈塔【鵝鑾鼻燈塔】,把車騎進停車場之後往坡地上走個5分鐘左右就可以看到燈塔了
P.S.台灣環島四極點當中的極南點 墾丁 - 鵝鑾鼻燈塔
幫忙一團大陸自由行的遊客們拍照留念(主題:LOVE)
離開前還不忘找個漂亮的女孩兒來合照一張,順便留下聯絡資訊方便之後把照片傳給人家
離開鵝鑾鼻燈塔之後再騎一小段路就可以到台灣極南點......的停車場
下車之後大約步行1公里左右就能到達台灣極南點(最南端)的紀念碑
說真的要我穿著車靴步行這段來回最少1.6公里的路程真的是相當的折磨阿
原因:車靴本來就不是設計來讓你走路的,而是在摔車時減輕你腳踝/小腿的傷害的可能性
離開了最南點走台26線~接到200線道經過龍磐地質公園的沿途風景真的很棒,但當時評估不適合下車拍照,所以一路經過了加樂水遊樂區來到了滿州國小旁邊的7-11休息查路
(滿州鄉中山路200線道上,滿州國小旁邊)
繼續騎200縣道我來到了【港仔海灘】,這裡有遼闊的山景澎湃的海景是很適合放空的好地方
不過到這裡時天空有點灰濛濛的,沒能把透徹遼遠的景色拍得更好有點小小可惜
過了港仔村之後繼續往前騎了一段路,看到這邊有一片沒有護欄阻擋的蔚藍海洋忍不住駐足欣賞
真的有種想待在這裡不想離開的衝動,這裡的景色實在美的讓人癡狂
看著海天一線的景色 聽著浪花拍打岸邊的聲響 動身出發往下一個景點!
走台26線往北方看到叉路中間的警察局左轉就是199甲線山路,一路上別說是紅綠燈/測速照相 就連一輛車 一個路人都沒有
忽然我看到一個顯眼的黃色身影!!! 原來是一個熱血的單車騎士~ 這麼不好走的路也來挑戰值得欽佩
讚啦!
原來他也是來環島的熱血青年! 只是騎單車環島整個就是猛到爆炸阿阿阿阿阿阿阿阿!!!
跟單車騎士聊了一下,從新北市八里出發的他計畫用12天騎單車環島一圈!真的是太熱血沸騰了!
依我估計他每天差不多要騎100公里左右才能在照進度完成環島旅程,單車一天騎100公里或許很累
但連續12天這樣操你就知道他多有毅力了! 起立為他鼓掌!
熱血騎士加油! 祝福你一路平安/順暢 你的笑容很陽光 是可以給我力量的!
我要繼續趕路 再會了!
走199縣道來到了【壽卡鐵馬驛站】是單車客跑這段的必停之地,同時是199縣道接台9線的地方 也是屏東縣與台東縣的縣界
這位大哥是從花蓮太麻里騎過來的,一路上過來幾乎都是上坡! 超勇腳的啦!
準備要離開這裡時來了兩位年輕人,原來你們也是來環島的! 加油 等我到家再把照片傳給你們
接上了台9線一路往北騎,咦! 這座橋的名稱怎麼這麼特殊?! (原來是大武鄉大鳥村到了)
一整路看著海潮往太麻里方向前進,這條路雖然直但是測速照相很多,所以一定要依照速限行駛唷
一直很嚮往在東部騎車的我,也算是圓夢了 趁這次環島旅程沿著濱海公路來個海岸線吃到飽全餐!
快要到太麻里了,可以感受到東部很多地方都還是原始風貌,所謂還沒被破壞的淨土(台灣的後花園)
此時開始飄小雨,感覺不妙
雨雨實在是太大了,在公路局的員工涼亭躲雨,靜待雨停再次出發
相信如果是大太陽的好天氣這段路一定會更美
環島客行經東部必停景點【東河包子】 不過當時我不餓就沒有買來吃了
眼看天快黑了,只好進入趕路模式(Sport+ Mode)
一路騎來到了好幾年沒來的【三仙台風景區】 穿車靴走了好長一段礫石地 我的腳快長繭了
時間點快轉到晚上大約6點多,我在7-11長濱門市碰上大雨(表情為:石榴姐附身)
吃了一碗咖哩飯之後拜託長濱國小的老師們幫我把輕便雨衣改裝成有褲管的式樣?!
然後硬著頭皮冒雨往花蓮衝
連鞋套都是在7-11買的就知道我包包裡雨衣也沒帶/鞋套也沒帶 因為我的背包早就塞爆了根本沒放雨衣的空間,不過無論如何環島還是建議一定要帶雨衣鞋套,不要像我一樣嘴硬賭它不會下雨
【東西橫貫公路牌樓】此時此刻09點40分...我打給住在羅東的友人...跟他說我準備要走這段世界級爛路了!!!
對我來說從花蓮夜衝蘇花公路到蘇澳真的很冒險,所有人沿途遇到的旅人都告訴我這段路不應該在下雨的晚上跑,不過為了趕上旅程的進度我只好XX捏著就衝了, 一路上下雨就算了還碰上濃霧真是折磨人,這樣的路況雖然不是我騎車跑過最嚴苛的狀況ˋ,但是蘇花晚上的大行車(砂石車/拖板車)真的太多了,在加上路面濕滑 /大霧攪局真的騎的有點不安,不過我還是在晚上11點40分來到了羅東夜市附近的朋友家,在他家借宿了一個晚上!
Day3 台灣最東端/最北端一次打包 北海岸岬彎地形我來了!
先來回顧一下,上一次拍攝里程錶是Day2早上的時候,當時短里程顯示306.7公里
此刻短里程顯示 861.6公里 - 306.7公里 = 我昨天就騎了554.9公里...
原來從高雄小港區出發到羅東要這麼遠的距離... 昨天的路程實在是太重口味了
打破上次從台中走台14甲到武嶺再接中橫(台8線)騎到花蓮七星潭當天來回442.3公里的路程還要長
總里程也來到8761公里了








































